De la Harpe F1

 

Die Firma Medicatech GmbH mit Sitz in CH-1169 Yens, Spezialwerkstätte für Biomedizin- und Mikromechanik, setzte sich im Jahre 2000 ein mehr als ehrgeiziges Ziel:

Der Bau eines funkferngesteuerten Formel 1 – Rennwagens im Massstab 1 : 3 !

Der hauptsächlichste Ansporn zu diesem Projekt war die sich über 4 Jahre erstreckende Ausbildung unseres Lehrlings, Thierry de la Harpe. Die mit der Konstruktion des Modells zusammenhängenden Arbeiten deckten praktisch alle Sparten seines zu erlernenden Berufes ab.

Es ging auch darum zu beweisen, dass die Firma fähig war, eine einzigartige Herausforderung anzunehmen und zu einem erfolgreichen Ende führen zu können.
Behilflich war dabei ohne Zweifel das Interesse, ja sogar die Leidenschaft für die Formel 1, von denen alle Mitarbeiter ausnahmslos erfasst waren.

Es wurde davon ausgegangen, auf die Unterstützung des einen oder anderen Rennstalles zählen zu können. Dies war leider ein Fehlschlag und so wurde beschlossen, ein Ferrari F1 1999 - Modell im Massstab 1 : 18 als Planungsgrundlage zu benutzen.

Nach monatelangen handgeschriebenen Notizen und von Hand gezeichneten Skizzen, kam uns schliesslich die Informatik zu Hilfe. Philippe Comte, "SDO" ein Familienmitglied und in der CAD-Welt aktiv, ermöglichte es, auf professionelle Art an die Erstellung des Konzeptes und der Detailzeichnungen heranzugehen. Dies dank der von ihm bevorzugten "Solid Edge" Software.

Mit Ausnahme des Motors, der Stossdämpfer, des Differentials, der Kupplung, der Bremsbacken und der Spoiler, wurden alle restlichen Teile von Thierry de la Harpe in unserer Werkstatt hergestellt. Wir gratulieren und danken Thierry de la Harpe an dieser Stelle herzlich für seinen totalen Einsatz nicht nur in Bezug auf dieses Projekt, sondern auch für sein berufliches Engagement während der ganzen Dauer seiner Lehrzeit.

Die beruflichen Fähigkeiten, die Gewissenhaftigkeit und die Begeisterung aller beteiligten, haben aus der Herausforderung einen vollen Erfolg gemacht.

Motor: Zwei 4-Zylinder OS PEGASUS F320 4-Takt Boxermotoren à 53,5 ccm, quer in Chassismitte eingebaut
Kraftübertragung: Auf die Hinterachse durch Zentrifugalkupplung, Zahnriemen
Aufhängung: Doppelte Dreieckquerlenker, vier hydromechanische Stossdämpfer
Bremsen: Ventilierte Scheibenbremsen, 2 hydraulische Bremsbacken pro Rad

Wir gratulieren !

Die Direktion der Medicatech s.à.r.l. übermittelt ihre herzlichsten Glückwünsche an Thierry De la Harpe für das erfolgreiche Bestehen seines Lehrabschluss-Examens als Polymechaniker. Er hat mit einer Durchschnittsnote von 5,4 von 6 nicht nur ein sehr gutes Resultat erzielt, sondern sich in dieser Berufsgruppe sogar den ersten Platz im Kanton Waadt erarbeitet.

Zusätzlich hat ihm seine aktive Mitarbeit am Formel 1 - Projekt folgende Anerkennungen gebracht:

Den Anerkennungspreis der Firma Bobst AG.

Preis für den besten Lehrling der GIM-CH.

EPSIC-Spezialpreis des Lions-Clubs in Form eines Stipendiums für den Besuch der Ingenieurschule Yverdon